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いやー、すごくわかりやすい動画でした。
この動画見て決めました｡明日買いに行って来ます｡
嬉しいコメント、ありがとうございます✨ とてもいいバイクで私も購入候補です よいバイクライフがおくれますように(⑉>ᴗ
２５０はストレス溜まるよ。６００乗りの意見！例えば１００キロ以降の巡航は出来ないと思います。エンジン悲鳴を上げる領域になるので🙅２５０はやはり７０〜80キロ巡航なら楽かと思います。
3ヶ月待って来月納車予定なので楽しみです
いいですね✨いいバイクだと思うので素敵なバイクライフをお過ごしください👏
すみません、どこで借りましたか？私も借りてみたいです！
レンタル819さんで借りました 近くの店舗さんで借りてみてください😉
@@lj1042 ありがとうございます！
いやー最近、ネイキッド版のジクサー250が欲しくてしょうがないです😅ジクサー250の100巡航については賛否両論みたいで、80巡航は楽だけど100巡航は回し気味できついとか、100巡航でも余裕って意見で分かれてますね。個人的にはグロムで80巡航余裕じゃんって感じなので、250のジクサーなら100巡航くらい楽々なんじゃないのって思います。いやー、欲しいな(笑)来年アドベンチャーのジクサー250sxが出るそうですが、ネイキッド版も規制クリアして来年以降も売ってほしい…願わくば、多少価格が上がってもいいから、馬力ダウンせず馬力そのままで。
私はジクサー100キロ巡航は全く問題なし派ですSF乗ってる後輩もそう言っていますジクサー油冷エンジン積んだSXは私も欲しいと思っているところです現行のツインより軽くて高速も楽で燃費もいいまさに私がほしいバイク！というかんじです
GB350とどちらの方が振動ありますか？特に100キロ+αの時の振動が知りたいです
GBもジクサーも100㌔+αの振動は気になりませんでしたどちらも無理してる感じがなくとても優秀です✨ジクサーのほうが馬力もあり、スーパースポーツという車体特性もあり、安定性も良く気づけば普通に100キロ+α出ちゃうので高速走行は楽だと思いますGBの出来が素晴らしく買おうと思っていましたが、予想より素晴らしすぎたジクサーを知り、大きく揺らいでいます
@@lj1042 どっちも振動は気にならないくらいなんですね。僕はGB350を予約してますが未だに少しジクサーも気になってます。ジクサーも振動は気にならないならジクサーSFでも良かったのかもですね…でもGBは見た目が現行車で一番好きなんですよね…僕は見た目重視で選ぼうと思います。高速道路もあまり乗らない気がしますし。
@@テスラコイル この異なる二種で迷う気持ちとてもよくわかります私もジクサー乗るまでスーパースポーツほしいと1mmも思いませんでしたジクサーSF250トリコロールカラーもカッコいいし油冷エンジンも素晴らしかったしかしGBの見た目の良さ、トコトコ走る楽しさ、安定感、燃費のよさ、排気音の良さは絶対魅力です！たまにジクサーレンタルして乗ってみるのも面白いと思います
@@lj1042 ジクサーは油冷エンジンなのも面白いところですよね。レンタルできるところが近くにあるみたいなのでレンタルで乗ってみたいですね。
ジクサーのデザインがとても刺さりました。シルバー買います。中古に抵抗はないので。2020 になりますが。弄り倒しますが。
こんにちわ、vｽﾄ250に乗ってます。（ｽﾌﾟﾛｹ交換ほぼ必須です,,,ｗ）風防と積載と全形がｶｽﾀﾑで改良出来るならｼﾞｸｻｰ買ってたかなぁ～。（ｴﾝｼﾞﾝが100+α楽そう～♪）
こんにちは コメントありがとうございます✨Vスト250レンタルしましたが40㎞/h6速で普通に走れちゃうバイクで100㎞/h出すのは結構辛かったです😵💦この問題はスプロケ交換で多少回避できそうですね❗タンデムのしやすさ、積載量、スクリーン、ナックルガードは絶対Vストがいいです😃ジクサーの高速の強さはやはり魅力です🎵
実はGSR250のカウル付きは遅いですが良いバイクです。生産終了ですがとても安定して楽に長距離走れますよ。
GSRやVTR-Fが新車で買えたら間違いなく購入候補です！乗ってみたいですね🎵
ジクサー２５０は安すぎでも毎回、ジクサースーパーフォアって言っちゃうｗ
ニンジャ２５０で体勢がキツイならZ250試してみたら？ジクサー（SF)２５０は実用域に振ったバイクらしいね？一般道中心に乗るには最適だと思いますよ。高速を多用するなら、個人的にはニンジャ４００orＺ４００がおすすめだと思います。
いやー、すごくわかりやすい動画でした。
この動画見て決めました｡明日買いに行って来ます｡
嬉しいコメント、ありがとうございます✨ とてもいいバイクで私も購入候補です よいバイクライフがおくれますように(⑉>ᴗ
２５０はストレス溜まるよ。６００乗りの意見！例えば１００キロ以降の巡航は出来ないと思います。エンジン悲鳴を上げる領域になるので🙅２５０はやはり７０〜80キロ巡航なら楽かと思います。
3ヶ月待って来月納車予定なので楽しみです
いいですね✨いいバイクだと思うので素敵なバイクライフをお過ごしください👏
すみません、どこで借りましたか？私も借りてみたいです！
レンタル819さんで借りました 近くの店舗さんで借りてみてください😉
@@lj1042 ありがとうございます！
いやー最近、ネイキッド版のジクサー250が欲しくてしょうがないです😅
ジクサー250の100巡航については賛否両論みたいで、80巡航は楽だけど100巡航は回し気味できついとか、100巡航でも余裕って意見で分かれてますね。
個人的にはグロムで80巡航余裕じゃんって感じなので、250のジクサーなら100巡航くらい楽々なんじゃないのって思います。
いやー、欲しいな(笑)
来年アドベンチャーのジクサー250sxが出るそうですが、ネイキッド版も規制クリアして来年以降も売ってほしい…願わくば、多少価格が上がってもいいから、馬力ダウンせず馬力そのままで。
私はジクサー100キロ巡航は全く問題なし派です
SF乗ってる後輩もそう言っています
ジクサー油冷エンジン積んだSXは私も欲しいと思っているところです
現行のツインより軽くて高速も楽で燃費もいいまさに私がほしいバイク！というかんじです
GB350とどちらの方が振動ありますか？
特に100キロ+αの時の振動が知りたいです
GBもジクサーも100㌔+αの振動は気になりませんでした
どちらも無理してる感じがなくとても優秀です✨
ジクサーのほうが馬力もあり、スーパースポーツという車体特性もあり、安定性も良く気づけば普通に100キロ+α出ちゃうので高速走行は楽だと思います
GBの出来が素晴らしく買おうと思っていましたが、予想より素晴らしすぎたジクサーを知り、大きく揺らいでいます
@@lj1042 どっちも振動は気にならないくらいなんですね。僕はGB350を予約してますが未だに少しジクサーも気になってます。ジクサーも振動は気にならないならジクサーSFでも良かったのかもですね…でもGBは見た目が現行車で一番好きなんですよね…
僕は見た目重視で選ぼうと思います。高速道路もあまり乗らない気がしますし。
@@テスラコイル この異なる二種で迷う気持ちとてもよくわかります
私もジクサー乗るまでスーパースポーツほしいと1mmも思いませんでした
ジクサーSF250トリコロールカラーもカッコいいし油冷エンジンも素晴らしかった
しかしGBの見た目の良さ、トコトコ走る楽しさ、安定感、燃費のよさ、排気音の良さは絶対魅力です！
たまにジクサーレンタルして乗ってみるのも面白いと思います
@@lj1042 ジクサーは油冷エンジンなのも面白いところですよね。レンタルできるところが近くにあるみたいなのでレンタルで乗ってみたいですね。
ジクサーのデザインがとても刺さりました。シルバー買います。中古に抵抗はないので。2020 になりますが。弄り倒しますが。
こんにちわ、vｽﾄ250に乗ってます。（ｽﾌﾟﾛｹ交換ほぼ必須です,,,ｗ）
風防と積載と全形がｶｽﾀﾑで改良出来るならｼﾞｸｻｰ買ってたかなぁ～。（ｴﾝｼﾞﾝが100+α楽そう～♪）
こんにちは コメントありがとうございます✨
Vスト250レンタルしましたが40㎞/h6速で普通に走れちゃうバイクで100㎞/h出すのは結構辛かったです😵💦
この問題はスプロケ交換で多少回避できそうですね❗
タンデムのしやすさ、積載量、スクリーン、ナックルガードは絶対Vストがいいです😃
ジクサーの高速の強さはやはり魅力です🎵
実はGSR250のカウル付きは遅いですが良いバイクです。生産終了ですがとても安定して楽に長距離走れますよ。
GSRやVTR-Fが新車で買えたら間違いなく購入候補です！
乗ってみたいですね🎵
ジクサー２５０は安すぎ
でも毎回、ジクサースーパーフォアって言っちゃうｗ
ニンジャ２５０で体勢がキツイならZ250試してみたら？
ジクサー（SF)２５０は実用域に振ったバイクらしいね？一般道中心に乗るには最適だと思いますよ。
高速を多用するなら、個人的にはニンジャ４００orＺ４００がおすすめだと思います。